AISI 410 Stainless Roundbar

AISI 410 Stainless Roundbar

AISI 410 stainless steel is a martensitic stainless-steel grade which can be hardened after heat threatment. This grade is written as 1.4006 or X12Cr13 according to EN norm and it is written as UNS S41000 according to UNS norm. AISI 410 (UNS S41000) grade can be heat treatable. 1.4006 material is a magnetic grade, and this grade is usually produced as quenched and tempered (QT650). All 410 stainless material in Bir Celik warehouse are in QT650 heat treatment condition. 410 grade material has a good mechanical properties and medium corrosion resistance. AISI 410 stainless steel is really similar with 420 (1.4021) grade stainless steel and the main difference is the carbon content percentage. AISI 410 stainless steel mechanical properties and corrosion resistance will be enough for many applications. 410 (1.4006) usually used in turbine parts, petrochemical industries, valve parts, nuts and bolts.

AISI 410 stainless steels are general-purpose martensitic stainless steels containing 11.5% chromium, which provide good corrosion resistance properties. However, the corrosion resistance of grade 410 steels can be further enhanced by a series of processes such as hardening, tempering and polishing. Quenching and tempering can harden grade 410 steels. They are generally used for applications involving mild corrosion, heat resistance and high strength.

AISI 410 Martensitic stainless steels are fabricated using techniques that require final heat treatment. These grades are less resistant to corrosion when compared to that of austenitic grades. Their operating temperatures are often affected by their loss of strength at high temperatures, due to over-tempering and loss of ductility at sub-zero temperatures.



Equivalent AISI 410 Roundbar

Grade JIS UNS No Euronorm China GB BS
410 SUS 410 S41000 1.4006 X12Cr13 1Cr13 410S21

Referensi: http://toko.beyond-steel.com/2009/06/stainless-comparison.html


Availability

Round bar
Outer Diameter (OD) : 20mm – 290mm
Length: 1000mm – 6000mm



Chemical Composition

C Mn P S Si Ni Cr
0.08 – 0.15 1.0 max 0.04 max 0.03 max 1.0 max 0.75 11.5 – 13.5


Mechanical Properties

Properties (Metric)   AISI 410
Tensile Strength, Rm (MPa)   450
Yield Strength, Rp (MPa)   415
Elongation at break in 2″ (%)   25
Hardness (Brinell) HB   277
Hardness (Vickers) HV   291
Reduction of Area (%):   87


Physical Properties

Properties (Metric)   AISI 410
Density (×1000 kg/m3)   7.8
Thermal conductivity (20°C) [W/m.K]   24.9
Specific Heat (J/Kg.C)   0.46


Application

  • Bolts, screws, bushings and nuts
  • Petroleum fractionating structures
  • Shafts, pumps and valves
  • Mine ladder rungs
  • Gas turbines, petrochemical nuts and bolts

AISI 630 Steel Roundbar

Product  : AISI 630 Stainless Steel
Kategori : Martensitic Precipitation Hardening Stainless Steel
Standard: AISI
Grades   : 630

Equivalents

AISI JIS UNS No Euronorm China GB BS
630 SUS 630 S17400 1.4542 X5CrNiCuNb16-4 0Cr17Ni4Cu4Nb
631 SUS 631 S17700 1.4568 X7CrNiAl17-7 460S52

AISI 630

AISI 630 adalah baja tahan karat martensitik pengerasan presipitasi dengan komposisi utama 17% Chromium dan 4% Nickel, juga mengandung 4% Tembaga dan 0,3% Niobium. Dengan penambahan tembaga (Cu) & Nb baja ini menggabungkan ketahanan aus yang tinggi, ketahanan korosi yang baik, dan kekuatan luluh yang tinggi (hingga 300 ° C / 572 ° F)
AISI 630 memiliki karakteristik fabrikasi yang baik dan dapat mengeras karena usia. Dengan sifat mekanik yang sangat baik dan ketahanan korosi yang tinggi, AISI 630 dapat digunakan di lingkungan laut, tetapi dalam genangan air laut rentan terhadap korosi celah. Kualitas machinability terbaik ada pada solusi P 800 (H1150M) dan P930 (H 1150).
AISI 630 tidak boleh digunakan pada suhu di atas 300 °C (572 °F) atau pada suhu yang sangat rendah. Ini memiliki ketahanan yang memadai terhadap korosi atmosfer atau dalam asam atau garam encer di mana ketahanan korosinya setara dengan kelas 304 atau 430.
Stainless AISI 630 tahan terhadap serangan korosif lebih baik daripada baja tahan karat seri 400 yang mana pun, dan dalam sebagian besar aplikasi, ketahanan korosinya mendekati ketahanan korosi jenis stainless 303 dan 304.
Precipitation Hardening
Pengerasan presipitasi (precipitation hardening) adalah pengerasan paduan logam dengan pembentukan presipitasi/endapan/menggumpal melalui penyebaran partikel-partikel dari fasa kedua kedalam matrik fasa yang asli/pertama. Hal ini dilakukan dengan perlakuan panas yang tepat. Pengerasan presipitasi sering juga disebut “age hardening” (pengerasan penuaan) karena proses pengerasan terjadi seiring dengan proses waktu

Availability

Roundbar

Chemical Composition (%)

 C Si Mn P S Cr Ni Cu Nb Mo
 0.04 Max 0.40 Max 0.80 Max 0.040 Max 0.030 Max 15.00-17.50 3.00-5.00 3.00-5.00 0.15-0.45 0.50 Max
PREN (%Cr+3.3%Mo+16%N) ≥17

Mechanical Properties

Heat treatment YS 0.2%
N/mm_
UTS
N.mm_
YS 0.2%
ksi
UTS
ksi
EI%
Min. Typ. Min. Typ. Min. Typ. Min. Typ. Min. Typ.
A 1070 1207 1170 1310 155 175 170 190 8 14
B 790 931 965 1034 115 135 140 150 10 17

A: hardening 496°C (925°F) – 4 hours – air cooling
B: hardening 593°C (1100°F) – 4 hours – air cooling
2 examples of heat treatments that may be applied.
Tensile strength at delivery form approx 800-110 N/mm2
Very high yield strength up to 1100-1300 MPa (160-190 ksi) can be achieved.

Elevated temperature properties
Minimum guaranteed values following EN 10088 hot rolled plates.
The EN guaranteed values are valid for a thickness from 3/16″ up to 3″.

   Temperature °C
Temperature °F
100
212
150
302
200
392
250
482
300
572
YS 0.2% N/mm_ 730 710 690 670 650
ksi 106 103 100 97 95

Heat treatment : hardening 590°C (1094°F) – 4 hours – air cooling.
1 example of heat treatments that may be applied

Impact Values

Minimum guaranteed values following ASTM A693 hot rolled plates.
The ASTM guaranteed values are valid for a thickness from 3/16″ up to 3″.

Heat treatment KV transverse
J ft.lbf
Hardening 593°C (1100°F) – 4 hours – air cooling 20 15

Hardness

Minimum guaranteed values following ASTM A693 hot rolled plates.
The ASTM guaranteed values are valid for a thickness from 3/16″ up to 3″.

Heat treatment Hardness
Rockwell Brinell
Hardening 496°C (925°F) – 4 hours – air cooling C38 375
Hardening 593°C (1100°F) – 4 hours – air cooling C29 293

Corrosion Resistance

Stainless AISI 630 withstands corrosive attacks better than any of the standard hardenable stainless steels and is comparable to type 304 in most media.

If there are potential risks of stress corrosion cracking, the higher aging temperatures then must be selected over 550°C (1022°F), preferably 590°C (1094°F). 550°C-1022°F is the optimum tempering temperature in chloride media.

590°C-1094°F is the optimum tempering temperature in H2S media.

AISI630 is subject to crevice or pitting attack if exposed to stagnant seawater for any length of time.

It is corrosion resistant in some chemical, petroleum, paper, dairy and food processing industries (equivalent to 304L grade).

Physical Properties

Have been obtained after hardening 480°C (896°F) – 1 hour – air cooling.

Interval
Temperature
°C
Thermal
expansion
ax10-6°C-1
°C °F Thermal
conductivity
(W.m-1.K-1)
Young
modulus
(GPa)
0-100 10.8 20 68 14 197
0-200 11 100 212 16 193
0-300 11.3 200 392 18.5 186
0-400 11.6 300 572 20 180
0-500 12 400 752 22 175
500 932 23 170
Properties (Room temp) 17-4PH
Resistivity (µ_.cm) 80
Specific heat (J.kg-1.K-1) 460
Tension modulus (GPa) 77
Density kg/m3 (.28 lbs/in3) 7800

Heat Treatment
Hardening condition P800 or P930 has to be solution annealed before hardening Max obtainable hardness 44 HRC (for more details please turn over)
Martensitic transformation
Indicative values
Ms : 130°C (266°F)
Mf : 30°C (86°F)
Solution annealing
1050°C +/-25°C (1925°F+ /-50°F) – 30 min up to 1 hour.
air cooling / oil quenching below 25°C (76°F)

Tempering
The highest mechanical properties are obtained with the following heat treatment: 480°C (896°F) – 1 hour – air cooling.
Higher ductilities are obtained when using higher aging temperatures up to 620°C (1148°F).

Applications

Offshore (foils, helicopter deck platforms, etc.)
Food industry
Pulp and paper industry.
Aerospace (turbine blades, etc.)
Mechanical components
Nuclear waste barrel
Parts used in Chemical process
Parts used in Mechanical process
Aircraft & gas turbines
Paper mills & oil fields

Referensi:
http://www.sandmeyersteel.com/17-4PH-spec.html
http://www.quantumalloys.com/data/ground/cro17-4.html
http://ntrs.nasa.gov/archive/nasa/casi.ntrs.nasa.gov/20070034041
http://www.sciencedirect.com

AISI D2 Steel Equivalent

aisi d2


Product  : AISI D2 Steel
Kategori : Cold Work Tool Steel
Standard: AISI
Grades   : D2




Equivalents

AISI JIS UNS No Euronorm China GB BS
D2 SKD 11 T30402 1.2379 X153CrMoV12 Cr12MoV BD 2


Baja AISI D2

AISI D2 adalah baja perkakas dan baja pisau yang umum. Dikenal juga dengan nama lain seperti sebutan Jepang SKD11, sebutan Jerman 1.2379, Hitachi SLD, Uddeholm Sverker 21, dan masih banyak lagi lainnya. Sudah berapa lama? Dari mana asalnya? Siapa yang mulai menggunakannya untuk pisau? Bagaimana sifat-sifatnya dibandingkan dengan baja lainnya? Temukan jawabanmu di sini!

Karakteristik AISI D2

Baja AISI D2 adalah baja perkakas kerja dingin, karbon tinggi, dan kromium tinggi. AISI D2 memiliki sifat tahan aus dan abrasi yang tinggi. Baja AISI D2 ini dapat dirawat dengan panas dan akan menawarkan kekerasan dalam kisaran 55-62 HRC, dan dapat dikerjakan dengan mesin dalam kondisi anil. Baja AISI D2 sering digunakan dalam cetakan pers. Bahan-bahan ini juga bisa dikatakan sebagai bahan utama untuk punches dan dies. Baja AISI D2 ini digunakan dalam cetakan (mold) untuk volume produksi sedang hingga besar. Deformasi akibat perlakuan panas masih lebih kecil dibandingkan material SKS. Deformasi kecil selama pemesinan pelepasan listrik pemotongan kawat, dan kemudahan pemesinan juga merupakan alasan mengapa bahan ini telah menjadi bahan utama untuk cetakan.


Availability
Roundbar: 10mm – 205mm
Flat: 10mm – 100mm
Price: Rp. 105.000 – 125.000/Kg according to the size and brand


Chemical Composition

C Si Mn P S Mo Cr V
1.50 0.25 0.45 0.025 0.01 1.00 12.00 0.35


Mechanical Properties

Properties AISI D2
Tensile Strength (Kg/mm3) 80
Yield Strength (Kg/mm3)
Hardness (HRC) 58
Soft Annealing (HB) 210


Applications

Sharp knife, scissors, saw, cold or hot for repair mode, the drum side, the screw pattern, line mode, cutters, impact mode, circular cylinder, the system of power transformers heart dies, cutting steel Paper mill knives, steel forming rollers, special molding roller, precision rules, shape complexity of the cold tools, mandrels, metallurgy, tin for mold, plastic mold, the screw head molds.


Jual D2 Baja Perkakas

aisi d2

D2 Steel

D2 adalah baja perkakas dan baja pisau yang umum. Dikenal juga dengan nama lain seperti sebutan Jepang SKD11, sebutan Jerman 1.2379, Hitachi SLD, Uddeholm Sverker 21, dan masih banyak lagi lainnya. Sudah berapa lama? Dari mana asalnya? Siapa yang mulai menggunakannya untuk pisau? Bagaimana sifat-sifatnya dibandingkan dengan baja lainnya? Temukan jawabanmu di sini!

Baja Kromium Awal

Perkembangan baja D2 sebagian bertepatan dengan penemuan baja tahan karat serta baja kecepatan tinggi. Anda dapat membaca artikel tentang sejarah baja tahan karat di sini atau sejarah baja berkecepatan tinggi di sini. D2 adalah bagian dari kategori baja perkakas yang disebut baja “karbon tinggi, kromium tinggi”. Produksi baja paduan kromium tidak praktis sampai ferrochromium dikembangkan pada tahun 1821 dan lebih praktis lagi pada tahun 1895 dengan pengembangan ferrochromium rendah karbon. Baja pertama yang diproduksi secara komersial dengan penambahan kromium dilakukan pada tahun 1861 oleh Robert Mushet, penemu baja perkakas pertama [1]. Paten baja kromium diberikan kepada Julius Baur di New York pada tahun 1865 [1]. Robert Hadfield melaporkan sifat-sifat baja paduan kromium pada tahun 1892 dan juga membahas baja karbon tinggi, baja kromium tinggi yang masih dalam masa pertumbuhan [2]. Namun, ia menyimpulkan bahwa kemampuan tempa paduannya buruk dan sering retak, dan mengatakan bahwa baja dengan 1,27% C dan 11,13% Cr berada pada batasnya.

Development of High Carbon, High Chromium Steels

Setelah tahun 1900 jumlah orang yang bereksperimen dengan baja kromium dan baja perkakas pada umumnya meledak [1]. Tanggal tersebut bertepatan dengan ditemukannya baja berkecepatan tinggi yang saya tautkan di atas. Pada awal periode tersebut juga mereka mengembangkan baja berkecepatan tinggi yang menggunakan paduan Cr dan bukan paduan Mn untuk kemampuan pengerasannya, dimana mereka menggunakan sekitar 4% Cr. Mereka juga menambahkan tungsten dalam jumlah besar untuk kekerasan panas. Periode perkembangan pesat yang terjadi segera setelah tahun 1900 sangat sulit untuk ditentukan. Banyak perusahaan dan masyarakat mengembangkan baja, dan terdapat juga penyalinan secara luas. Tulisan James Gill pada tahun 1929 melaporkan bahwa ia tidak dapat menemukan perusahaan mana yang pertama kali memproduksi baja karbon tinggi kromium tinggi [1]. Dalam buku Becker High Speed Steel pada tahun 1910 ia melaporkan bahwa baja dengan 2,25% C dan 15% Cr digunakan di Eropa, khususnya di Perancis. Di Amerika paten diberikan pada tahun 1916 kepada Richard Patch dan Radclyffe Furness untuk baja dengan 1-2% karbon dan 15-20% kromium [3]. Mereka mencontohkan komposisi 1,35% C dan 19,5% Cr yang kelihatannya seperti baja tahan karat tetapi tidak dipatenkan. Dalam patennya mereka menyatakan bahwa mereka hanya mendengar baja dengan karbon di atas 2% dan kromium antara 12-16%. Baja karbon tinggi dan kromium tinggi sering digunakan di Inggris selama Perang Dunia I untuk berbagai aplikasi termasuk cetakan dan perkakas pemotong [4]. Perkakas pemotong biasanya diproduksi dengan baja berkecepatan tinggi tungsten tinggi pada saat itu karena kekerasan panas yang unggul dengan baja berkecepatan tinggi. Anda dapat membaca tentang kekerasan panas di artikel tentang baja kecepatan tinggi. Namun, harga tungsten mahal dan sulit diperoleh sehingga digunakan baja kromium tinggi sebagai alternatif. Baja kromium tinggi karbon tinggi awal tersebut lebih mirip dengan baja D3 atau D4 modern daripada baja D2 karena kandungan karbonnya lebih tinggi, sekitar 2,2-2,4%.

Development of D2

Pada tahun 1918 paten diajukan di Inggris oleh Paul Kuehnrich [5] untuk baja karbon tinggi kromium tinggi yang dimodifikasi dengan kobalt, sekitar 3,5%. Penambahan kobalt bertujuan untuk meningkatkan kekerasan panas baja sehingga mendekati baja kecepatan tinggi. Anda dapat membaca lebih lanjut tentang pengaruh kobalt terhadap baja di artikel ini. Paten tersebut memiliki rentang kimia yang cukup luas: 1,2-3,5% karbon, 8-20% kromium, dan 1-6% kobalt. Namun, menariknya contoh paduan yang diberikan memiliki 1,5% C, 12% Cr, dan 3,5% kobalt yang tanpa kobalt akan sangat mirip dengan D2 modern. Meskipun di AS baja karbon tinggi kromium tinggi tidak digunakan sebagai pengganti baja kecepatan tinggi, baja ini mendapatkan popularitas pada baja cetakan. Baja cetakan memerlukan ketahanan aus yang tinggi yang diperoleh melalui banyaknya kromium karbida yang ada dalam baja tersebut. Ini awalnya adalah baja kromium 2,2-2,4% tipe D3 yang memiliki ketangguhan dan kemampuan mesin yang relatif buruk. Baja ini juga biasanya tidak mengandung vanadium atau molibdenum. Komposisi yang konsisten dengan D2 tidak dilaporkan oleh Gill pada tahun 1929 [1] sehingga meskipun sudah ada pada saat itu, kemungkinan besar komposisi tersebut tidak digunakan secara luas.

Permohonan paten untuk D2: diajukan 30 Juni 1927 oleh Gregory Comstock dari perusahaan Firth-Sterling Steel. Comstock, Gregory J. “Baja paduan.” Paten A.S. 1.695.916, diterbitkan 18 Desember 1928.

Pada tahun 1934 komposisi yang konsisten dengan D2 dibahas dengan 1,55% C, 12% Cr, 0,25% V, dan 0,8% Mo [6]. Tentu saja belum diberi nama D2. Molibdenum ditambahkan untuk menjadikannya baja “pengerasan udara” yang memungkinkan baja mengeras sepenuhnya pada bagian yang tebal atau tanpa minyak. Tanpa Mo, Cr yang tinggi membuat baja cukup mengeras tetapi tidak cukup untuk membuatnya benar-benar mengeras di udara. Penambahan vanadium dilakukan untuk meningkatkan ketangguhan yang dilakukan dengan menyempurnakan ukuran butir dan juga struktur karbida. Baja tipe D2 baru ini mendapatkan popularitas karena “sifat pengerasan udara, distorsi rendah, dan kualitas pemesinan yang lebih baik dibandingkan baja lainnya [baja karbon tinggi, kromium tinggi]” [6]. Hal ini juga dilaporkan sebagai, “baja yang paling mudah beradaptasi secara universal dari… baja karbon tinggi kromium tinggi” [6]. Dan seperti disebutkan sebelumnya, karbon yang lebih rendah berarti ketangguhan yang jauh lebih besar dibandingkan baja mirip D3 sebelumnya yang dapat Anda lihat pada gambar di bawah. Penambahan vanadium dan nikel telah dicoba pada baja karbon tipe D3, 2,2%, namun meskipun hal tersebut meningkatkan ketangguhan, D2 karbon rendah jauh lebih tangguh. Sejak saat itu D2 menjadi salah satu baja perkakas paling populer, khususnya pada cetakan. Baja baru yang “lebih baik” yang dibuat untuk cetakan terus dibandingkan dengan D2 karena keberadaannya di mana-mana.

D2 in Knives

Butuh beberapa waktu sebelum D2 digunakan pada pisau. Penggunaan tercatat pertama yang dapat saya temukan adalah oleh D.E. Henry pada tahun 1965 atau 1966 [7] [8]. Dia mencoba D3 dengan karbon lebih tinggi terlebih dahulu diikuti oleh D2, tanpa sengaja meniru urutan pengembangannya. Karena popularitasnya sebagai baja perkakas, hanya masalah waktu sebelum seseorang menggunakan D2. Ketahanan ausnya yang relatif tinggi serta kekerasan dan ketangguhan yang baik membuatnya berfungsi dengan baik sebagai baja pisau. Dengan kandungan kromiumnya yang tinggi, ia mempunyai posisi unik dalam perdebatan baja tahan karat vs baja karbon. D2 memiliki ketahanan aus dan ketangguhan yang lebih baik dibandingkan 440C, baja tahan karat yang paling umum digunakan pada tahun 70-an, sehingga bagi pembuat yang merasa bahwa ketahanan noda D2 “cukup baik” maka D2 dapat menawarkan sifat yang unggul. Anda dapat membaca lebih lanjut tentang seberapa tahan korosi D2 di artikel ini. Baja ini juga memiliki ketahanan aus yang jauh lebih besar dibandingkan baja karbon yang biasa digunakan oleh pembuat pisau tempa, sehingga digunakan oleh beberapa pembuat pisau yang menginginkan baja dengan ketahanan aus yang tinggi. D2 telah digunakan di banyak pisau, yang terkenal oleh pembuat seperti Bob Dozier.

Carbide Structure of D2

Karbida besar di D2 membatasi ketangguhannya dan juga stabilitas tepinya. Versi metalurgi serbuk, CPM-D2, dirilis sekitar tahun 2007 [9] untuk mengurangi ukuran karbida, yang dilaporkan dapat meningkatkan ketangguhan, ketahanan terhadap korosi, dan respons perlakuan panas. Anda dapat membaca selengkapnya tentang mengapa D2 memiliki karbida besar dan proses metalurgi serbuk di artikel ini. Sprayform adalah teknologi yang agak mirip yang menghasilkan ukuran karbida yang lebih besar daripada metalurgi serbuk. Ada versi D2 berbentuk semprotan yang disebut PSF27 yang diproduksi oleh Dan Spray di Denmark, dibuat setidaknya sejak tahun 2002 [10]. Anda dapat melihat penurunan ukuran karbida dalam bentuk konvensional (yah, ESR), semprotan, dan PM D2 pada gambar di bawah [10]. Perhatikan bahwa PM berada pada perbesaran yang lebih tinggi.

Those are pretty low resolution micrographs. I took micrographs of D2, PSF27, and CPM-D2 which are shown below:

Conventional D2

PSF27

CPM-D2

Properties of D2

Bohler Uddeholm mengukur retensi tepi D2 bersama dengan baja lainnya dengan pengujian CATRA dan menemukan bahwa baja tersebut agak lebih baik daripada N690, ATS-34/154CM, dan 440C, setara dengan 3V, tetapi lebih buruk daripada S35VN, Vanadis 4 Extra, Elmax, S30V, M4, dan M390 [11]. Saya juga menghitung retensi tepi relatif terhadap 440C yang merupakan nilai yang dilaporkan Crucible di masa lalu.

Crucible melaporkan bahwa D2 memiliki ketangguhan yang kira-kira setara dengan 10V, lebih baik dari 440C dan S90V, namun lebih buruk dari 3V, CruWear, dan A2 [12][13][14].

Dalam pengujian ketangguhan kami, D2 tidak terlalu mengesankan meskipun kami hanya menguji satu perlakuan panas dan belum membandingkan dengan banyak baja dengan ketangguhan rendah lainnya seperti 10V, 440C, dan S90V:

Ketahanan terhadap korosi dalam beberapa kasus agak berlebihan karena kandungan kromiumnya yang tinggi. Sekitar setengah dari kromium tersebut terikat dalam karbida yang tidak berkontribusi terhadap ketahanan terhadap korosi. Oleh karena itu, baja ini memiliki ketahanan korosi yang baik untuk baja perkakas, meskipun ada beberapa baja non-tahan karat yang berpotensi memiliki ketahanan korosi yang lebih baik, terutama baja Cr 8% seperti 3V atau CruWear. Berikut adalah bagan dari artikel tersebut dengan peringkat baja berdasarkan “kromium dalam larutan” yang kira-kira sama dengan ketahanan korosi masing-masing baja:

D2 in Knives Today

D2 terus digunakan pada pisau; pencarian di BladeHQ menampilkan 1.690 pisau yang tersedia di D2. Pembuat pisau seperti Bob Dozier telah membangun reputasi mereka dalam membuat pisau superior dengan D2. Dengan meningkatnya baja yang mengandung vanadium metalurgi serbuk, kini ada pilihan lain dengan ketahanan aus dan ketangguhan yang lebih tinggi. Atau baja tahan karat metalurgi serbuk yang dapat menyamai atau melampaui ketahanan aus dan ketangguhannya tetapi dengan ketahanan korosi yang lebih baik. Baja metalurgi serbuk jauh lebih mahal daripada D2, karena D2 diproduksi secara konvensional dan tersedia secara luas di hampir semua perusahaan baja perkakas. Oleh karena itu dari sudut pandang biaya, D2 masih memiliki keunggulan dibandingkan banyak baja baru. Bentuk semprotan yang lebih baru dan versi PM dari D2 membantu mengatasi beberapa perbedaan sifat dibandingkan dengan baja metalurgi serbuk lainnya. Karena sifat dan reputasinya yang baik yang dibangun selama beberapa dekade, D2 kemungkinan akan terus terlihat pada pisau.

Conclusions

Baja karbon tinggi dan kromium tinggi dikembangkan sebagai alternatif baja berkecepatan tinggi di Inggris pada awal abad ke-20. Baja ini mirip dengan baja perkakas D3 modern dengan karbon sangat tinggi (2,2%). Karbon dikurangi menjadi 1,5%, dan penambahan Mo dan V dilakukan untuk meningkatkan ketangguhan dan kemampuan pengerasan baja yang digunakan pada tahun 1934. Baja ini kemudian kita kenal sebagai D2, yang populer sebagai baja cetakan. Baja ini pertama kali digunakan pada pisau oleh D.E. Henry pada tahun 1965 atau 1966 dan menjadi populer di bidang pisau. Versi sprayform dan metalurgi serbuk telah diproduksi untuk meningkatkan ketangguhan dan menyempurnakan struktur mikro D2. D2 memiliki ketahanan aus yang baik, kekerasan, dan ketangguhan yang memadai.

Thanks to Robert Erickson, knifeandgear_swiss, Dale Bushness, and Paul Hart for becoming Knife Steel Nerds Patreon supporters!


[1] Gill, J. P. “High-carbon high chromium steels.” Trans. ASST 15 (1929): 387-400.

[2] Hadfield, Robert Abbott. “Alloys of Iron and Chromium, Including a Report by F. Osmond.” J. Iron Steel Inst. 42 (1892): 49.

[3] Patch, Richard H., and Radclyffe Furness. “Tool-steel alloy.” U.S. Patent 1,206,902, issued December 5, 1916.

[4] Gill, James Presley, Robert Steadman Rose, George Adam Roberts, Harry Grant Johnstin, and Robert Burns George. Tool steels. American Society for Metals, 1944.

[5] Kuehnrich, Paul Richard. “Steel.” U.S. Patent 1,277,431, issued September 3, 1918.

[6] Wills, W. H. “Practical Observations on High-Carbon High-Chromium Tool Steels.” Trans. ASM 23 (1935): 469.

[7] Warner, Ken. Knives,’84. DBI Books, 1983.

[8] Henry, D.E. Collins Machetes and Bowies, 1845-1965. Krause Publications, 1995.

[9] www bladeforums.com/threads/cpm-d2.470623

[10] Schruff, I., V. Schüler, and C. Spiegelhauer. “Advanced tool steels produced via spray forming.” The Use of Tool Steels: Experience and Research 2 (2002): 973-990.

[11] https//knifesteelnerds.com/wp-content/uploads/2018/08/Bohler-Uddeholm-CATRA.pdf

[12] https//www.alphaknifesupply.com/Pictures/Blade-Steel/CPMS90V-Crucible pdf

[13] http//www.crucible.com/PDFs/DataSheets2010/ds10Vv1%202010 pdf

[14] http//www.crucible.com/PDFs/DataSheets2010/dsD2v12010 pdf

Apa itu Stainless Steel 18-8

Stainless Steel Baja Nirkarat

Logam stainless steel telah sering kita dengar atau pergunakan sehari-hari. Sifat stainless yang tahan karat pun telah banyak yang mengetahuinya. Tetapi mungkin tidak semua tahu bahwa stainless steel adalah hasil dari ’kesalahan’ yang membawa ’berkah’. Penulis mendengar ’cerita’ ini dari salah seorang Professor di Sheffield. Sheffield adalah tempat pertama kali ditemukannya logam Stainless. Saat itu Harry (1913), salah seorang peneliti di Sheffield, sedang berkutat dengan penelitiannya untuk mengatasi masalah erosi pada senapan laras panjang. Kesalahannya ’mencampur’ dan ’mengolah’ paduan ternyata kemudian membawa ’berkah’. Suatu hari ia merasa heran karena di bak sampahnya terdapat logam yang tetap bersih dan berkilap, sementara logam-logam lainnya telah mulai berkarat. Kemudian diketahuinya bahwa logam itu adalah salah satu paduan yang pernah ’dibuangnya’ saat melakukan penelitian. Kelak diketahui bahwa besi dengan kadar Cr 13% akan membentuk lapisan film oksida yang bersifat protektif yang akan melindungi logam dari korosi.

Struktur Stainless Steel

Paduan Fe-Cr adalah jenis logam Stainless paling sederhana yang berstruktur dasar ferrite. Hal ini dapat kita pahami dengan mempelajari diagram kesetimbangan fase Fe-Cr yang diperlihatkan pada Gambar 2.18. Chromium adalah unsur penstabil ferrrite. Chromium dengan struktur BCC (sama dengan Ferrite) akan memperluas daerah fase alpha dan mempersempit daerah fase gamma. Akibatnya terbentuk loop Austenite yang membatasi daerah FCC dan BCC. Dari Gambar 2.18 dapat dilihat bahwa pada paduan Fe-Cr dengan kandungan Cr di atas 12% tidak terjadi transformasi fase Austenite ke Ferrite. Dari temperatur ruang hingga ke titik leburnya Fasenya adalah ferrite. Akibatnya, tidak dimungkinkan pula terjadi transformasi martensitik. Sementara ini dapat ditarik kesimpulan bahwa besi (tanpa karbon) stainless dengan kadar di atas Cr 12% selalu berstruktur ferrite. Ferritic Stainless Steel dapat memiliki kadar Cr hingga 30%. Jika pada kadar karbon rendah (Gambar 2.20) Ferrrite stabil di semua rentang temperatur maka pada kadar karbon yang lebih tinggi dapat ditemukan daerah fase Austenite. Penambahan kadar karbon sebesar 0,6% misalnya, akan memodifikasi diagram fasa sehingga paduan akan memiliki fase Austenite pada temperatur tinggi. Pada kondisi ini, baja dapat di- quench untuk menghasilkan Martensite. Secara umum, semakin tinggi kadar Cr semakin tahan besi terhadap korosi. Hal ini disebabkan karena terbentuknya lapisan film oksida pada permukaan. Di sisi lain kekurangan kadar Chromium akan menyebabkan berkurangnya jumlah lapisan film oksida protektif. Dalam hal ini, kadar karbon di dalam stainless perlu dijaga dalam keadaan rendah. Jika tidak, maka akan terbentuk karbida Chrom sehingga Chrom tidak dapat ke permukaan membentuk oksida film protektif. Penambahan Ni sangat penting karena Ni memiliki struktur FCC yang memiliki batas kelarutan karbon yang lebih besar sehingga mengurangi peluang terjadi pembentukan karbida Chromium yang akan mengurangi kadar Chromium dan oleh karenanya jumlah lapisan film oksida protektif pada permukaan.
Ferrite adalah fase larutan padat yang memiliki struktur BCC (body centered cubic). Ferrite dalam keadaan setimbang dapat ditemukan pada temperature  ruang, yaitu alpha-ferrite (pada temperatur tinggi, yaitu delta-ferrite). Kelarutan karbon di dalam fase ini relatif lebih kecil dibandingkan dengan kelarutan karbon di dalam fase larutan padat lain di dalam baja, yaitu fase Austenite. Pada temperatur ruang, kelarutan karbon di dalam alpha-ferrite hanyalah sekitar 0,05%. Fase Austenite memiliki struktur atom FCC (Face Centered Cubic). Dalam keadaan setimbang fase Austenite ditemukan pada temperatur tinggi. Fase ini bersifat non magnetik dan ulet (ductile) pada temperatur tinggi. Kelarutan atom karbon di dalam larutan padat Austenite lebih besar jika dibandingkan dengan kelarutan atom karbon pada fase Ferrite. Selain pada temperatur tinggi, Austenite pada sistem Ferrous dapat pula direkayasa agar stabil pada temperatur ruang. Elemen-elemen seperti Mangan dan Nickel misalnya dapat menurunkan laju transformasi dari gamma-austenite menjadi alpha-ferrite. Dalam jumlah tertentu elemen-elemen tersebut akan menyebabkan Austenite stabil pada temperatur ruang. Contoh baja paduan dengan fase Austenite pada temperatur ruang misalnya adalah Baja Hadfield (12%Mangan) dan Baja Stainless 18-8 (8%Ni).

Diagram Fasa Paduan Fe-Cr

Gambar 2.18 Diagram Fasa Besi Chromium
 
 
Tabel 2.9 Fase Fe-Cr                                                                         H.Okamoto, 1990
Phase
Composition
Pearson
Space
wt % Cr
symbol
            group
(αFe,Cr)
0 to 100
cl2
Im3m
(γFe)
0 to 11.2
cF4
Fm3m
σ
42.7 to 48.2
tP30
            P42/mnm   
Gambar 2.19 Pengaruh Penambahan Karbon Terhadap Luas Daerah Fase Austenite Pada Paduan Stainless Fe-Cr
Gambar 2.20 Pengaruh Penambahan Kadar Karbon Terhadap Daerah Fase Austenite Pada Paduan Baja Stainless Fe-Cr-Ni
Contoh paduan Stainless Steel dengan penambahan Ni adalah Stainless Steel 18-8. Telah dijelaskan pula sebelumnya bahwa Ni yang memiliki struktur FCC adalah elemen penstabil FCC atau Austenite pada paduan besi. Keberadaan Ni akan mengurangi kecenderungan besi FCC untuk bertransformasi menjadi BCC. Pada kadar karbon tertentu (< 0,03%C) fase Austenite bahkan akan stabil pada temperatur ruang. Sejauh ini telah kita kenal dua jenis paduan Stainless Steel yang penting, yaitu paduan Stainless Steel dengan kandungan Ni rendah dan paduan Stainless Steel dengan kandungan Ni tinggi. Telah kita kenal pula tiga jenis paduan Stainless berdasarkan struktur kristalnya, yaitu: logam Stainless Feritik (Ferritic Stainless Steel), logam Stainless Martensitik (Martensitic Stainless Steel), dan logam Stainless Steel Austenitik (Austenitic Stainless Steel). Selain berdasarkan kedua hal di atas, paduan stainless dapat pula dikelompokkan berdasarkan mekanisme penguatannya. Termasuk ke dalam golongan ini adalah PH Stainless Steel, yaitu paduan Stainless Steel yang dikuatkan melalui mekanisme Precipitation Hardening yang meliputi Solutionizing, Quenching, dan Aging.
Gambar 2.21 Diagram Fase Fe – Ni
Tabel 2.10 Fase Fe-Ni
L.J.Swartzendruber,V.P.Itkin, and C.B.Alcock, 1992     
Phase
Composition
Pearson
Space
wt % Ni
symbol
                  group
(δFe)
0 to 3.7
cl2
Im3m
(γFe,Ni)
0 to 100
cF4
Fm3m
(αFe)
0 to 5.8
cl2
Im3m
Fe3Ni(a)
26
cP4
Pm3m
FeNi(a)
51
tP2
P4/mmm
FeNi3
64 to ~90
cP4
Pm3m
   
Gambar 2.22 Diagram Schaeffler Untuk SS 304 Dan SS 316